Vaparenkaat
PerhokalastusWiki
Vaparenkaat ovat tärkein perhovavan aihioon liitettävä komponentti. Väärin sijoitetut tai vääräntyyppiset renkaat voivat pilata hyvänkin aihion.
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Tyvirengas
Ensimmäistä vaparengasta vavan tyvestä lukien kutsutaan tyvirenkaaksi (stripping guide/butt guide). Tyvirengas on aina vavan kookkain rengas ja tyypiltään useimmiten mallia siltarengas. Mikäli tyvirengas on liian pieni, heitossa aaltoileva siima osuu siihen matkallaan kohti seuraavia renkaita, joten tyvirenkaan tulee olla riittävän kookas, renkaan sisähalkaisijan pitäisi esimerkiksi Lefty Krehin suosituksen mukaan kevyemmissä luokissa olla vähintään 16 millimetriä, ja yli 8-luokkaissa vavoissa vähintään 20 milliä, mielellään jopa hieman isompi. Ongelmana on se, että näin kookas rinkula ei näytä vavassa kovinkaan hyvältä. Joka tapauksessa, mitä isompi rengas, sen paremmin siima juoksee sen läpi. Siltarenkaita tarvitaan yksi ainoa; sen läpi juostuaan siima kulkee suoraan seuraaviin renkaisiin. Mikäli vavassa on kaksi siltarengasta, toinen niistä on siinä lähinnä kosmeettisista syistä.
[muokkaa] Vaparenkaat
Tyvirengasta seuraavat vaparenkaat ovat yleensä malliltaan snake-renkaita, "sneikkejä". Myös yksijalkaisia vaparenkaita käytetään, mutta ne saattavat vaurioitua perinteisiä sneikkejä herkemmin, ja sinänsä mitään hyötyä niistä ei monen perhokalastajan kokemuksien mukaan ole ollut. Sneikeissäkin pätee sääntö "isompi on parempi", ja kolmestakin syystä. Mitä isommat renkaat ovat, sitä paremmin siima juoksee niiden läpi heitettäessä, sitä kauempana siima kulkee aihiosta siihen takertelematta ja sitä pienemmällä todennäköisyydellä siimassa olevat solmut (pohjasiiman ja perukkeen liitokset, esimerkiksi) takertelevat niihin kalan kanssa tapellessa. Vaparenkaiden koko selviää hakemalla, liian isot alkavat jossain vaiheessa vaikuttaa vavan toimintaan.
[muokkaa] Kärkirengas
Kärkirenkaista kevyt kovakromattu rengas on paras, keraamisilla renkailla varustetut ovat yleensä liian raskaita ja ahtaita. Ja jälleen, mitä isompi, sen parempi.
[muokkaa] Vaparenkaiden kiinnitys aihioon
Renkaat kiinnitetään aihioon langalla, joka lakataan. Lakkaus kannattaa tarkistaa huolellisesti jo vapaa ostettaessa.
Aihioihin on kiinnitetty vaparenkaita vaihtelevia määriä. Eräs suositus on, että vaparenkaita tulee vavassa olla "yksi per jalka + yksi" eli 9-jalkaisessa vavassa tulisi olla kymmenen rengasta, ja kärkirengas päälle. Jos renkaita on vähemmän, siima alkaa takerrella heitettäessä aihioon.
